Автомобиль войска праздник

День военного автомобилиста (День автомобильных войск) – профессиональный праздник служащих, имеющие отношение к автомобильному транспорту, вне зависимости от звания и занимаемой должности. В их числе механики, водители, обслуживающий, ремонтный персонал, инженеры, конструкторы автозаводов, сотрудники фабрик, изготавливающие соответствующую продукцию, запасные части и комплектующие. К мероприятиям имеют отношение их родственники, знакомые, друзья, близкие люди. День автомобильных войск считают своим преподаватели, студенты, выпускники профильных учебных заведений.

В 2023 году в России День военного автомобилиста отмечается 29 мая и проходит на официальном уровне 24 раз.

Значение: праздник приурочен к созданию 29.05.1910 первой в Российской империи учебной автомобильной роты.

Традиционно в этот день лучшим служащим вносят благодарности в личные дела, вручают грамоты, повышают в званиях и должностях.

Содержание статьи

1. История праздника
2. Традиции праздника
3. Задание на день
4. Интересные факты
5. Тосты
6. Подарки
7. Конкурсы
8. О профессии
9. Этот праздник в других странах
10. Похожие праздники в РФ

История праздника

Событие берёт начало 24 февраля 2000 года. Министр обороны РФ Игорь Сергеев издал приказ об учреждении праздника. Выбранная дата имеет символическое значение: она приурочена к созданию в 1910 г. учебной автомобильной роты, ставшей первой в Российской империи. На неё возлагались функции обучения персонала для парка боевых соединений. Впоследствии учреждение стало играть важную роль в развитии данного вида транспорта в рамках армии.

Традиции праздника

Чествования военных автомобилистов подразумевают застолья в кругу офицеров, их друзей, родственников, знакомых, близких людей. В адрес виновников торжества собравшиеся произносят поздравления, пожелания здоровья и успеха в ответственном труде. Звучат тосты, сопровождаемые традиционными пожеланиями «ни гвоздя, ни жезла». Коллеги обмениваются подарками, обсуждают рабочие вопросы, делятся воспоминаниям и накопленным опытом.

В средствах массовой информации публикуются материалы, посвящённые памятной дате. Главными героями интервью становятся солдаты, командование частей, рассказывающие о своей жизни, истории из будней. День военного автомобилиста 2023 года знаменуется вручением из рук начальства почётных грамот, дипломов лучшим служащим. Проходят повышения в званиях и должностях. В личные дела вносятся благодарственные записи.

Событие имеет особое значение для жителей городов, в которых производится колёсная техника. Мероприятия в таких населённых пунктах приобретают широкий масштаб, вне зависимости от отношения к отрасли.

Задание на день

Посетите выставку военных машин или посмотрите документальный фильм о работе военных автомобилистов.

Интересные факты

• Прототипом автомобилей в Русской Армии стали два паровых тягача на колесном ходу, которые закупили в 1876 году в Англии.
• Первый автомобиль внутреннего сгорания появился в отечественной армии в 1897 году. Им стал 6 местный автомобиль «Делаге», который был использован во время Белостокских маневров. После испытаний автомобиль получил высокие отзывы среди офицеров и министра путей сообщения.
• В 1981 году на камском автомобильном заводе первый советский вездеход КамАЗ-4310, который проходил бездорожье и использовался в армейских целях.
• На вооружении российской армии имеются бронированные автомобили, которые имеют повышенную защищенность и предназначены для выполнения транспортных функций в опасных зонах. На отечественных конструкторских бюро производятся машины серии «Тайфун», которые состоят из металла и керамики, обеспечивая четвертый класс защиты.
• В 1986 году произошел военный конфликт между Чадом и Ливией. Это единственная в истории война, которая получила название от японской марки автомобилей — Toyota War. Чад одержал победу благодаря четыремстам внедорожникам этой марки, которые были оборудованы пулеметами и противотанковыми ракетными комплексами.
• Военными инженерами активно разрабатываются автоматические системы боевой техники, которые управляются дистанционно. По прогнозам, в ближайшие десятилетия дроны станут наиболее распространенным видом боевой техники, как на небе, так и на земле.

Тосты

«Поздравляю с Днём военного автомобилиста и хочу от души пожелать всегда ехать в верном направлении. Пусть удаётся оставаться невидимым для врагов и завистников, пусть все дороги ведут к нужной цели, пусть в мрачную погоду жизни или непогожий день мощные фары всегда помогут проехать туда, куда зовёт твоё сердце».

«С праздником всех военных за рулем! Желаем стремительного карьерного роста, крепкого здоровья, верных друзей, отличного настроения и удовольствия от работы! Пусть все дороги будут легкими и ровными, задания – конкретными и четкими, возвращения – быстрыми и желанными. Пусть в дороге всегда сопутствует удача, ангел хранитель всегда будет рядом»!

«Звание автомобилиста звучит гордо, а если прибавить к этому военный чин, так просто – сплошной повод для гордости! С Днем военного автомобилиста, защитник Отечества! Держи руль крепко, смотри за дорогой и пусть каждый километр повышает твою ценность как незаменимого на военной службе специалиста»!

Подарки

Набор инструментов. Компактный набор инструментов станет практичным презентом и незаменимым предметом в дороге. Имея под рукой необходимые инструменты, водитель с легкостью сможет устранить возникшие неполадки.

Термокружка. Термокружка с функцией подогрева от прикуривателя станет полезной вещью, которая придет на выручку в длительных поездках и сделает их более комфортными.

Аксессуары для гаджетов. Аксессуары для гаджетов в автомобиль (держатель для мобильного телефона, портативное зарядное устройство) послужит приятным и практичным презентом для автомобилиста.

Массажный подголовник. Удобный массажный подголовник порадует водителя, который много времени проводит за рулем. Такое приспособление позволит разгрузить позвоночник, предотвратить боль в шее и спине.

Конкурсы

Собери волю в кулак
Каждому участнику конкурса выдается по листу А4, на которых большими буквами написано слово «ВОЛЯ». Конкурсанты должны по команде одной рукой смять лист и зажать его в кулаке, чтобы не было видно бумаги. Побеждает тот участник, который быстрее справится с заданием.

Военная техника
Участники конкурса делятся на две команды. Каждой команде выдается ватман и фломастер. По команде по очереди участники начинают рисовать военную технику. Ведущий засекает время, после истечения которого, подсчитывается, сколько единиц военной техники у каждой команды. Побеждает команда с более широким арсеналом.

Обезвредь гранату
Для конкурса необходимо заранее подготовить спелые плоды граната, миски и ножи, количество которых должно соответствовать числу участников. Каждому участнику выдается по гранату и дается задание очистить его. Побеждает тот конкурсант, который быстрее справится с заданием.

О профессии

Специалисты занимаются перевозкой людей и грузов, поддерживают исправность подвижного состава, ведут его ремонт и обслуживание. Они могут работать на легковом, грузовом транспорте.

Путь в профессию начинается с призыва в ряды Вооружённых сил, где получаются права на управление автомобилем. Ему предшествует обучение, включающее дневные и ночные марши протяжённостью несколько сотен километров в составе колонны. Осваивается материальная часть, устройство узлов и агрегатов.

После сдачи экзаменов водитель получает соответствующую категорию. Деятельность связана с постоянной концентрацией внимания и относится к категории опасных для здоровья и жизни.

Офицерский состав руководит процессом перевозки, снабжения вверенных подразделений, обеспечивая и контролируя выполнение заявок на горюче-смазочные материалы, комплектующие, проведение регламентных работ. Военные автомобилисты востребованы в гражданской сфере, где им предлагают аналогичный труд.

Этот праздник в других странах

В Украине в последнее воскресенье октября празднуется День автомобилиста и дорожника.

Похожие праздники в РФ

В последнее воскресенье октября в России проходит День автомобилиста.

В последнее воскресенье сентября празднуется День машиностроителя.

https://radiosputnik.ria.ru/20220529/avtomobilist-1786759265.html

Воины на колесах. День военного автомобилиста

День военного автомобилиста 2022: какого числа отмечается в России

Воины на колесах. День военного автомобилиста

Радио Sputnik, 29.05.2022

2022-05-29T07:00

2022-05-29T07:00

2022-05-29T07:00

сказано в эфире

россия

санкт-петербург

польша

группа газ

подкасты – радио sputnik

военные

техника

https://cdnn21.img.ria.ru/images/94004/26/940042623_0:0:3338:1879_1920x0_80_0_0_ba79ccd1458507f92bcc3271116f5f57.jpg

Двадцать девятого мая в России профессиональный праздник отмечают военные автомобилисты. Это самая многочисленная специальность в ВС. Какой вклад она вносит в общее дело?День военного автомобилистаЕсли девиз десантников звучит пафосно «Никто кроме нас!», то у военных автомобилистов слоган мог бы быть ироничным «А куда вы без нас?» (на самом деле «Всегда готовы для броска»). Действительно, сегодня это самая распространенная специальность в российских Вооруженных силах. А военной автотехникой оснащены практически все подразделения. Современная реальность диктует, что ни одно формирование попросту не достигнет своих целей без транспортных средств на колесном ходу.Кто и когда отмечаетСо всеми основаниями отмечать 29 мая могут не только военные водители, но и технические специалисты и командиры подразделений, по долгу службы связанные с железным конем.История праздникаОтмечать День военного автомобилиста начали в 2000 году. Выбор даты обусловлен тем, что 29 мая 1910 года в Санкт-Петербурге была сформирована первая учебная автомобильная рота. Это подразделение фактически заложило основу будущей организации автомобильной службы Вооруженных сил и ее обеспечения.При этом первые подобия автомобилей появились в российской армии гораздо раньше – еще в 1876 году, это были два паровых тягача. А транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания упоминаются еще в 1897 году – тогда автомобиль использовался в ходе учений.Боевое крещение железного коня в российской армии приходится на Первую мировую войну. В ноябре 1914 года в Польше шесть машин, оснащенных пулеметами, промчались через город Стрыков и помогли огнем наступавшей на немцев пехоте. Противник понес большие потери и был вынужден оставить населенный пункт. За эту операцию орден получил командир первой автомобильной пулеметной роты – штабс-капитан Борис Шулькевич, он стал первым российским автомобилистом, награжденным за храбрость. Сам царь тогда написал в дневнике: «…наши войска забрали порядочно пленных германцев, орудий и пулеметов; очень помогли успеху автомобили с пушками и пулеметами!».С тех пор армейская автотехника начала бурное развитие, а самоотверженность российских военных автомобилистов много раз вознаграждалась. За время Великой Отечественной войны звание Героя Советского Союза получили 11 фронтовых шоферов.Традиции праздникаСобственно, с чествования товарищей у военных и принято начинать празднование профессиональных дат. В Москве «место силы» военных автомобилистов – монумент Героям-автомобилистам, открытый в Тропареве в 2015 году. С тех пор там проходят возложения цветов. На гранитной стене увековечены имена водителей, получивших звания Героев СССР и Героев Социалистического труда.Еще одна традиция празднования, характерная именно для военных автомобилистов, – это, вполне естественно, автопробеги, заезды и выставки техники, приуроченные к профессиональному празднику. Порой на таких мероприятиях можно увидеть уникальные образцы.О профессииГоворя сухим военным языком, в современной российской армии автомобильные войска относятся к специальным, входят в состав различных соединений, в том числе тыловых, обеспечивающих боеспособность основных сил. Деятельность связана с доставкой всего необходимого туда, куда нужно, перевозкой личного состава, эвакуацией раненых и больных, имущества и трофеев. Каждый день в рейс выходит более двух тысяч военных автомобилей, ежегодно они перевозят более трех с половиной миллионов тонн спецгруза (по данным 2021 года). Военные автомобилисты отличаются от гражданских прежде всего тем, что от них требуется фактически быть еще и специалистами по обслуживанию техники, ремонтниками, а работать приходится зачастую в экстремальных условиях. Ну и умение владеть оружием никто не отменял – на то они и военные.Что подаритьЛюбой автомобилист всегда оценит хороший инструмент для ухода за железным конем или гаджет, который может скрасить его рабочие будни. Но если точно не знаете, что конкретно нужно, лучше проконсультируйтесь с продавцом или просто спросите у виновника торжества – ему в любом случае виднее.Интересные фактыСоздатель автомобильных войск России – Петр Секретов – потомственный военный, дворянин и казак. Именно он стал начальником первой автороты, а затем и всех таких частей армии. После революции уехал во Францию, где тоже работал в автопроме и помогал эмигрантам из России.»Автомобильный символ» Великой Отечественной войны – «полуторка» ГАЗ-АА построена на основе продукции «Форда», как и самая массовая советская довоенная легковушка ГАЗ-М1.Грузовик ГАЗ-42, который начали производить в 1939 году, ездил на твердом топливе – от угля и дров до торфа и еловых шишек. Для этого машина оснащалась специальным газогенератором.В современных российских Вооруженных силах более 400 тысяч разных автомобилей.Недавно в России начали готовить женщин-водителей военных грузовиков.На эмблеме российских автомобильных войск изображены руль и два колеса с крыльями.Коротко и по делу. Только отборные цитаты в нашем Телеграм-канале.

https://radiosputnik.ria.ru/20220427/vakhtovik-1782497654.html

https://radiosputnik.ria.ru/20220430/pozharnye-1781867937.html

россия

санкт-петербург

польша

2022

Новости

ru-RU

https://radiosputnik.ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/94004/26/940042623_0:0:3130:2347_1920x0_80_0_0_f48128351cf01d57071e4ecc42c14d07.jpg

россия, санкт-петербург, польша, группа газ, подкасты – радио sputnik, военные, техника

41 комментарий

Когда отмечают День военного автомобилиста в 2023 году

В 2000 году установили официальную дату Дня военного автомобилиста — 29 мая. Именно в этот день принято поздравлять всех, кто имеет отношение к этому празднику.

История праздника

Первые автомобили навсегда изменили военные силы и саму технологию ведения войны. В начале 20-го века они пришли в Российскую империю, где 29 мая 1910 года была образована первая учебная автомобильная рота, позже именно она стала основным центром, обеспечивающим армию транспортом и кадрами, способными им управлять и поддерживать техническое состояние машин.

Повсеместное появление автомобилей в многих армиях мира изменило все на полях сражений. Они позволяли своевременно доставлять на фронт солдат, боеприпасы, провизию, вывозить раненых, обеспечивали войскам высокую мобильность.

В Первую мировую войну в составе Русской армии было уже 711 автомобилей различных типов и 101 мотоцикл. Но, несмотря на такие внушительные по тем временам цифры, этого транспорта все еще было недостаточно для покрытия всех требований армии. Но в то же время это было больше, чем в армии Великобритании, США и Франции.
Перед Второй мировой войной у Советского союза уже была своя автомобильная промышленность, что оказало большую помощь при ведении войны. К концу военных действий 10% процентов численности автомобилей в армии составляла трофейная техника. В военное время автомобили имели огромное значение для поддержки Советской армии. Например, известная всем «Дорога жизни», которая стала единственной транспортной магистралью, связавшей блокадный Ленинград со страной, была проложена по льду Ладожского озера. Тогда на машинах в осажденный город подвозили провизию и эвакуировали людей. Немало автомобилей до сих пор покоится на дне озера, потому что дорога была опасной — обстреливалась противником, весной и осенью сохранялась опасность провалиться под лед. Но, несмотря на все это, отважные водители, рискуя жизнью, продолжали спасать из блокадного города людей.

Сегодня автомобильные войска играют все такую же важную роль в обеспечении армии, их задачи тоже практически не изменились — транспортировка грузов и личного состава, эвакуация больных и раненых, обеспечение частей. С развитием автомобильной промышленности стало развиваться и наземное вооружение.

Традиции праздника

Праздник отмечают не только водители, в этот день принято чествовать и техников, ремонтников, командиров подразделений, а также инженеров, занимающихся проектированием в машиностроении.

Поздравляют всех причастных, устраивают застолья, руководящие чины могут организовать награждения. Вспоминают и тех, кто отдал свою жизнь в военные годы.

Если в вашей семье есть те, кто имеет отношение ко Дню военного автомобилиста, обязательно поздравьте их. Дети могут сделать подарок своими руками — собрать модель автомобиля, нарисовать рисунок, выучить стихотворение или песню. Интересным презентом станет коллекционная модель автомобиля, на котором проходит или проходила служба.

Можно организовать выезд на природу или сходить всей семьей в музей автомобильной военной техники. Особенно, это понравится молодым поколениям, еще не решившим, с чем связать свою жизнь.

Как стать военным водителем

Военные водители относятся к сухопутному роду войск. Они не только обеспечивают транспортировку служащих и грузов, но и следят за надлежащим техническим состоянием вверенных им транспортных средств. Служащему необходимо иметь такие личностные качества как повышенная ответственность, собранность и хорошая профессиональная подготовка.

Чтобы стать водителем в армии на условиях общего распределения, у призывника должны быть права категорий В, C, D, E. Предпочтение отдают тем, у кого есть и опыт эксплуатации грузовых транспортных средств, а также профильное образование в этом направлении.

Если необходимых категорий в правах не хватает, можно пройти подготовку в ДОСААФ России. Но помните, что обучение на военного водителя могут проходить только мужчины, достигшие 17 лет и подлежащие призыву. Еще важным условием является пригодность по состоянию здоровья, а также профпригодность не ниже III категории.

Ежегодно 29 мая Вооруженные силы РФ отмечают День военного автомобилиста, учрежденный приказом Министра обороны РФ № 100 от 24 февраля 2000 года.

Надо сказать, что это профессиональный праздник не только военнослужащих Автомобильных войск Российской Федерации, но и всех военных, кто по долгу службы управляет каким-либо транспортным средством.

Дата для праздника выбрана не случайно. В этот день в 1910 году в Санкт-Петербурге была образована первая Учебная автомобильная рота. Основной задачей роты стала подготовка специалистов для автомобильных частей русской армии. За короткий срок она фактически превратилась в центр автотехнического обеспечения войск российской армии и явилась прообразом всей будущей организации автомобильной службы и системы автотехнического обеспечения Вооруженных Сил РФ.

К концу Первой мировой войны в ее составе было уже 22 отдельные автороты, а парк Красной армии насчитывал 7,5 тысяч автомобилей (в основном, иностранного производства). В конце 1920-х годов началось формирование отдельных автомобильных батальонов окружного подчинения, комплектуемых новыми российскими автомобилями. К середине 1930-х годов в Красной Армии — уже 40 тысяч машин, и советские командиры стали рассматривать автомобиль как основное средство моторизации пехоты, которая должна следовать за танками в глубокой наступательной операции.

К началу Великой Отечественной войны армейский парк превышал 272 тысячи единиц всех типов, основу которых составляли легковые «эмки» ГАЗ-М1, знаменитые «полуторки» ГАЗ-АА и «трехтонки» ЗИС-5. В первые месяцы войны автотранспортные части понесли катастрофические потери, которые частично удавалось восполнять мобилизацией техники из народного хозяйства и производством новых автомобилей. Но до конца войны промышленность так и не вышла на показатели 1941 года. Важную роль сыграли поставки американских грузовиков и джипов. Летом 1945 года в РККА числилось 664 тысячи автомобилей, треть которых составляла техника, полученная по ленд-лизу, а около 10% были трофейными.

Опыт войны предполагал оснащение автотранспортных частей полноприводными грузовиками. Уже в конце 1940-х годов было организованно производство армейского ЗИС-151, затем появились ЗИЛ-164 и ГАЗ-53. В 1970-х годах им на смену пришли ГАЗ-66, ЗИЛ-131, Урал-375, вездеход УАЗ-469, начался выпуск дизельных КамАЗов.

Военная автомобильная техника (ВАТ) стала материальной основой подвижности войск. Кроме того, автомобиль из простого средства подвоза стал носителем вооружения (как, например, в Ракетных войсках стратегического назначения), его составной частью.

Военные автомобилисты перевезли свыше 101 миллиона тонн различных грузов в годы Великой Отечественной войны. Во время военных операций в Чечне они взяли на себя основную нагрузку по перевозке и снабжению военнослужащих.

В современной России автомобильные войска относятся к специальным войскам, входят в состав соединений, объединений, тыла армии и флота. Общий парк ВАТ в Вооруженных Силах России составляет более 410 тысяч единиц.

Деятельность военных автомобилистов связана с эвакуацией раненых, больных, а также имущества, с доставкой материальных средств, перевозкой личного состава. Автомобилисты в армии – это водители, ремонтники, командиры автомобильных подразделений, начальники автомобильной службы, а также специалисты научно-исследовательских организаций Минобороны России.

День военного автомобилиста — это дань историческим традициям, заслугам военных автомобилистов в мирное и военное время, их огромному вкладу в повышение и укрепление оборонного потенциала России.

День военного автомобилиста и 110-летие со дня формирования первой учебной автороты отмечаются в Вооруженных силах в пятницу. 29 мая 1910 года император Николай II издал указ о создании первой учебной автомобильной роты. Она базировалась в Санкт-Петербурге.

Сейчас автомобили перевозят военнослужащих и грузы, их используют для эвакуации больных и раненых. Но особая гордость представителей автомобильных войск — участие в главном празднике страны, Параде Победы.

Девятого мая прошлого года офицеры-водители сопровождали министра обороны и командующего парадом — впервые за рулем новых отечественных лимузинов Aurus. Автомобилей у стен Кремля было три. Запасную машину  видели только зрители с трибун. Во время речи Владимира Путина, когда все телекамеры направлены на президента, резервный кабриолет проехал по Красной площади в условленное место.

Сейчас военнослужащие активно готовятся к новому смотру. Один из тех, кому, возможно, выпадет шанс поучаствовать в параде 24 июня, — капитан Александр Клименков. Выпускник Рязанского автомобильного института в прошлые годы был резервным водителем.

«Чувства самые светлые, яркие. Мы задаем тон и настроение парада, от того, как проедем, как провезем министра обороны и командующего парадом, зависит настроение парада. Волнение, естественно, присутствует, об этом стараешься не думать», — поделился Клименков.

В Aurus с двигателем почти в 600 лошадиных сил есть даже специальный парадный режим, при котором машина не может двигаться быстрее 20 километров в час, а работа подвески — наиболее плавная. В салоне — максимальный комфорт: технологичная приборная панель, эргономичный руль, кожаные кресла. Вот только ощутить их мягкость министру обороны и командующему парадом не получится — для них есть специальная ручка, чтобы держаться во время торжественного объезда.

С каждым поколением кабриолеты, используемые в День Победы на Красной площади, становятся все совершеннее, а по предыдущим образцам можно изучать историю.

Во время торжественного смотра 1956 года впервые принимающие парад использовали не конницу, а железных лошадей марки «ЗИС». Вскоре завод имени Сталина был переименован в честь Лихачева, поэтому на плацу появилось так много ЗИЛов.

Модели отличаются не только характеристиками, но и цветом, который всегда подбирался под оттенок шинели. Дело в том, что в советскую эпоху основной парад проходил 7 ноября, когда уже прохладно. И только в мае 2009 года кабриолеты наконец стали черными. Вот уже второй год подряд радовать глаз у стен Кремля будут новенькие Aurus.

День военного автомобилиста

В России каждый год с 2000 года 29 мая отмечается праздник День военного автомобилиста. История и настоящее автомобильных войск в ВС СССР и России в обзоре Военпро.

История создания автомобильных войск

С появлением первого гражданского автомобиля он сразу же привлек к себе внимание военных. Возможность значительно ускорить переброску личного состава и вооружения к месту боевых действий оценили во всем мире.

Поэтому страны постепенно начали создавать в составе своих армий автомобильные подразделения. В Российской империи первая учебная автомобильная рота появилась 29 мая 1910 года в Санкт-Петербурге. Именно из столицы пошло распространение нового вида войск по всей стране.

К началу Первой Мировой войны русская армия имела в составе 5 отдельных авторот, которые были не полностью укомплектованы. Но первые же недели боевых действий показали невероятную эффективность такого способа передвижения и доставки грузов, поэтому все армии в срочном порядке начали вооружаться транспортными средствами.

К моменту Великой Октябрьской Социалистической Революции русские войска уже располагали 22 автомобильными подразделениями и автопарком из 10 тысяч машин.

Автомобильные войска Советского Союза

Большевики и Белогвардейцы активно использовали автомобильные войска в Гражданскую войну. Хотя из-за нестабильного положения в стране и фактического отсутствия централизованной власти были большие проблемы с поставками топлива, так что развернуться на полную мощность было невозможно.

А вот после окончательного установления советской власти оснащение Красной армии автомобилями было поставлено на поток, даже, несмотря на протесты некоторых высших военачальников.

Приверженцы кавалерии утверждали, что техника ненадежна и нуждается в постоянном обслуживании, так что не стоит ориентировать на нее, как на главное средство передвижения. Но на практике оказалось, что автомобиль значительно лучше проявляет себя в реальных боевых действиях, чем лошадь. Его невозможно испугать взрывами и огнем, он никогда не устает и не нуждается в отдыхе. При этом машина могла перевозить сразу несколько человек, а конь способен нести на себе лишь одного наездника.

Поэтому в Советском Союзе была разработана целая программа, направленная на поставку в войска автомобилей. К началу Великой Отечественной войны она не была реализована на 100%, но Красная армия все равно располагала одним из самых больших автопарков в мире.

А самое главное, что советские инженеры создавали простые и надежные конструкции, которые можно было чинить и обслуживать в полевых условиях. Также они были неприхотливы к качеству топлива и дорог, что давало заметное преимущество перед Вермахтом, который в условиях весенней распутицы не мог эффективно использовать не только автомобили, но и танковые подразделения.

В период ВОВ военные автомобилисты доставили более 101 миллиона тонн различных грузов. За образцовое и своевременное выполнение поставленных целей 15 соединений получили почетные наименования, а 94 были отмечены правительственными орденами. Более 21 тысячи водителей также получили государственные награды, а 11 стали Героями Советского Союза.

Особую роль автовойска сыграли в снабжении блокадного Ленинграда по замерзшему Ладожскому озеру. «Дорога жизни» оставалась единственной возможностью эвакуации людей из города, а также по ней доставлялись продукты, чтобы оставшиеся жители могли получить хотя бы скудный рацион.

За период блокады более 1500 полуторок ГАЗ-АА были уничтожены Люфтваффе или провалились под лед, но отважные водители с ноября и по апрель продолжали возить грузы, которые помогли ленинградцам выдержать блокаду. Недаром и на памятных 2-рублевых монетах 2000 года «Город герой – Ленинград» изображена именно полуторка, прорывающаяся по льду под бомбардировками немецкой авиации.

После войны количество автомобильной техники в войсках только увеличивалось. При этом армия стала одним из главных заказчиков для советского автопрома. Многие конструктивные новинки тестировались именно для военных нужд, а потом самые удачные переходили в гражданскую отрасль. Так что к началу 70-х годов автомобильные войска Советского Союза были одними из лучших в мире по оснащенности.

В период Афганской войны потребность в автомобилях была особенно существенной. На большей части территории Демократическая Республика Афганистан представляет собой пустынную местность, преодолеть которую пешком фактически невозможно из-за изнуряющей жары и полного отсутствия источников воды.

При этом водителям приходилось работать в сложнейших условиях, ведь асфальтированное покрытие и дорожные указатели практически отсутствовали, поэтому ориентироваться приходилось по картам. А неправильно выбранное направление грозило попадание в засаду «духов».

На территорию ДРА были введены 58 отдельная автомобильная бригада и 59 армейская бригада материального обеспечения. В их задачу входило обеспечение советского контингента вооружением и припасами, а также помощь мирному афганскому населению. За годы войны погибло 164 военнослужащих из состава автомобильных бригад, а 12 пропали без вести и тоже были признаны погибшими через несколько лет.

Автомобильные войска Российской Федерации

После распада СССР началось формирование автомобильных войск Российской Федерации. Происходил это процесс не с нуля, так что использование хорошей базы позволило получить великолепные результаты. Огромную роль сыграли военные автомобилисты в период Первой Чеченской войны. В их задачу входило:

• снабжение группировок федеральных войск продовольствием и оружием;
• эвакуация раненых и убитых военнослужащих с поля боя;
• оперативная переброска сил на проблемные участки фронта;
• вывоз из зоны конфликта материальных и исторических ценностей.

Использование бронированных скоростных автомобилей позволяло проскакивать через засады, поэтому часто командный состав пользовался именно этим видом транспорта, как наиболее безопасным. Основными заводами по производству машин для военных нужд на сегодня являются УАЗ, КамАЗ и УралАЗ. При этом все модели проходят через сложнейшие испытания в экстремальных условиях, а лишь потом принимаются в войска.

На сегодняшний день Российская Федерация располагает одним из лучших военных автопарков в мире. У нее на вооружении есть многоцелевые внедорожники и вездеходы, а также грузовики, способные перевозить несколько десятков военнослужащих в полной экипировке или нести на своем шасси различные системы для ведения радиоэлектронной разведки, постановки помех, налаживания связи. Отдельно стоит упомянуть РСЗО, которые также устанавливаются на базу серийных грузовых моделей.

Профессиональные механики-водители очень востребованы во всех частях, поэтому контрактников стараются привлечь высокой зарплатой и возможностью поработать с самыми лучшими образцами техники. При ВУЗах СамГТУ, АГТУ, СПГГУ, СГТУ, МГИУ и РГАУ-МСХА им. К.А. Тимирязева функционируют военные кафедры, осуществляющие подготовку офицеров запаса по специальности военных автомобилистов.

Решение о чествовании водителей военного автотранспорта было принято 24.02.2000 года Министром Обороны РФ Игорем Дмитриевичем Сергеевым. Для торжественной даты было выбрано 29 мая, поскольку именно в это день в структуре русской армии появилось такое подразделение, как автомобильные войска.

Поделиться своими воспоминаниями о службе в автомобильных войсках или загрузить фотографии по теме можно через форму комментирования.

ПРОИЗВЕДЕМ ЛЮБУЮ АТРИБУТИКУ, ТАКТИЧЕСКИЕ АКСЕССУАРЫ, ОДЕЖДУ И МНОГОЕ ДРУГОЕ С СИМВОЛИКОЙ ПО ВАШЕМУ ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ЗАКАЗУ!

Связывайтесь по интересующим Вас вопросам с нашими менеджерами.