Сценарий аэропорта uudd

Описание аэропорта

Домодедово (IATA: DME, ICAO: UUDD) — международный аэропорт федерального значения, один из трёх основных аэропортов Москвы и Московской области, второй по объёму пассажиропотока в РФ. Расположен на границе городского округа Домодедово и Раменского района Московской области, в 45 километрах к юго-востоку от центра Москвы, в 22 километрах от МКАД.

По итогам 2015 года является вторым по величине пассажирооборота российским аэропортом, также входит в двадцатку самых загруженных аэропортов Европы. Рейсы из аэропорта Домодедово выполняют 52 авиакомпании по 185 направлениям по всему миру. Среди партнёров аэропорта 48 иностранных авиакомпаний и 28 российских.

Аэропортовый комплекс включает в себя лётное поле, образованное двумя независимыми параллельными взлётно-посадочными полосами (ВПП-1 и ВПП-2). Они расположены в двух километрах друг от друга, что делает Домодедово единственным аэропортом Московского авиационного узла, способным одновременно производить на своих полосах независимые операции по взлёту и посадке. Реконструкция ИВПП-1 в 2009 году сделала Домодедово первым российским аэропортом, имеющим возможности принимать пассажирский лайнер Airbus A380.

В 2014 году Росавиацией принято решение о строительстве новой ВПП длиной 3 800 м в аэропорту Домодедово. Она расположится на расстоянии 287,5 м северо-восточнее нынешней ВПП-2 (параллельно ей). Во время строительства действующая ВПП-2 продолжит работать, что позволит сохранить пропускную способность аэропорта. После окончания строительства обозначение ВПП-2, а бывшая ВПП-2 будет переоборудована в магистральную рулёжную дорожку.

Особенности аэропорта

Основной рабочей ВПП в Домодедово является 14R/32L. Вторая ВПП укорочена до 2370 метров из-за строительства новой ВПП и используется только на вылет для ВС, которые могут выполнить взлет с такой дистанции.

Участок РД H1 от РД 27 до точки запуска 5А и от РД 26 до РД 27 закрыт (скрин схем), поэтому будьте готовы объехать закрытый участок через близлежащие стоянки.

Все схемы SID/STAR требуют наличия RNAV1. Если ваше ВС не оборудовано для полета по RNAV1, заблаговременно доложите об этом диспетчеру.

Не забывайте выбирать точку IAF при программировании бортового компьютера. Будут использоваться длинные схемы: для ВПП 14R – 1M с IAF TOSLA, для ВПП 32L – 1N с IAF ALBOR.

Соблюдайте все ограничения по скоростям и высотам, опубликованным на STAR. Нарушить их вы можете только после соответствующей команды диспетчера.

UUDD_Domodedovo_2013_FSX_Reload_FINAL

Финальная версия, включающая все предыдущие апдейты и дополнения плюс ландкласс для FTX ORBX GLOBAL

В сценарии использованы кастомные здания из «Domodedovo (UUDD) 2011 Scenery» http://www.avsim.su/f/fsx-scen​arii-83/domodedovo-uudd-2011-s​cenery-49397.html Авторы: Alexander Romanov aka JAR, HAMELION, Mozila, Andrew Goldenberg

Ландкласс для FTX ORBX GLOBAL, для «default» World текстур и для самодельного пакета «ORBX Glodal».

Небольшая коррекция текстур главного терминала

Новые деревья

Дополнительно AFCAD для онлайн полетов со стартовыми позициями НЕ на полосах.

Зеркальный эффект стекол главного терминала,прозрачные стекла телетрапов

Объемный эффект света мачт освещения

Положение порта по точным координатам («addcrew»+коррект»RVV1973»)

Смена сезонов у растительности в сценарии,простая система этого действия.

Москва

Отзывы

Другие файлы от: Almik

UUDD Домодедово (Москва) © Все права защищены 2023 https://x-airways.ru/va