Сценарий fs2004 баку

обсуждайте эту тему в личке.Мы тут обсуждаем Алика работу ,а не польского автора

Спасибо, Эльмар,но..,я,с позволения ожидающих мою версию, пока принял решение дождаться выхода сцены от поляка

Если продукт реально будет «летательным» по всем параметрам, — я не стану «мериться» с ним чем бы то ни было и, оставив сценостроение, с удовольствием стану в симе только летать время от времени. Буду только безмерно рад и благодарен и ему и всей его команде за то, что они воплотили в жизнь мою идею многолетней давности

Я только, от всей души, жму кулачки, чтобы эта моя идея существования красивого, реалистичного и впечатляющего сценария UBBB появилась таки в сим-пространстве

И, разумеется, не важно кем создана, и сколько за неё заплатим в денежном эквиваленте

Если учую, что его версия сцены не удалась на все 100, — продолжу работать над своей

Очень надеюсь, что после «Шарика» поляк сможет реабилитироваться за счёт качественного, оптимизированного и летательного порта UBBB

Меня волнует только его Баку

По районам летать, лично мне в голову не пришло бы,,,

Edited May 18, 2016 by Marlboro

Описание аэропорта

Бакинский международный аэропорт Гейда́р Али́ев (азерб. Heydər Əliyev beynəlxalq hava limanı) — один из шести международных аэропортов, обслуживающих Азербайджан. Ранее он носил название «Международный аэропорт Бина́», по названию пригорода Баку. Переименован 10 марта 2004 года в честь общенационального лидера Гейдара Алиева, третьего Президента Азербайджана. Находится в 25 километрах к востоку от Баку, связан с городом современной автострадой, сданной в эксплуатацию в 2008 году. Базовый аэропорт национальной авиакомпании «Азербайджанские авиалинии».

В первом терминале функционируют магазины беспошлинной торговли (дьюти-фри), причём, в отличие от большинства международных аэропортов, имеются магазины и в зоне прилёта, а не только вылета. Чтобы соответствовать высоким стандартам аэропорта и повысить уровень обслуживания пассажиров, магазины беспошлинной торговли подключились к сервису предварительного заказа товаров MyDutyFree. К оплате, кроме пластиковых карточек, принимаются наличные: азербайджанские манаты, доллары США, евро и российские рубли.

Аэропорт отвечает требованиям международных стандартов. Благодаря своему весьма благоприятному географическому расположению Аэропорт в Баку стал аэропортом номер один в регионе для транзитных рейсов между Востоком и Западом, Севером и Югом.

Аэропорт принимает все типы пассажирских и грузовых воздушных судов, включая крупнейший в мире Airbus A380 и Ан-225 («Мрия»).

Особенности аэропорта

Схемы аэропорта

Бакинский международный аэропорт Гейда́р Али́ев — один из шести международных аэропортов, обслуживающих Азербайджан. Ранее он носил название «Международный аэропорт Бина́», по названию пригорода Баку. Переименован 10 марта 2004 года в честь общенационального лидера Гейдара Алиева, третьего Президента Азербайджана.

В первом терминале функционируют магазины беспошлинной торговли (дьюти-фри), причём, в отличие от большинства международных аэропортов, имеются магазины и в зоне прилёта, а не только вылета. Чтобы соответствовать высоким стандартам аэропорта и повысить уровень обслуживания пассажиров, магазины беспошлинной торговли подключились к сервису предварительного заказа товаров MyDutyFree. К оплате, кроме пластиковых карточек, принимаются наличные: азербайджанские манаты, доллары США, евро и российские рубли.

Аэропорт отвечает требованиям международных стандартов. Благодаря своему весьма благоприятному географическому расположению Аэропорт в Баку стал аэропортом номер один в регионе для транзитных рейсов между Востоком и Западом, Севером и Югом.

В Международном аэропорту Гейдар Алиев действует два пассажирских терминала и два грузовых терминала.

Старый пассажирский терминал, построенный в советские времена был полностью демонтирован и на его месте был возведен новый международный Терминал 1. Четырехэтажная инженерная концепция была разработана в 2010 году компанией «Arup», в форме треугольника с полупрозрачной крышей изнутри. Интерьер, разработанный турецкой фирмой «AUTOBAN», имеет ряд коконов из дубового шпона.

В Терминале 1 имеется техника по обработке багажа, фирмы «Van Der Lande», а так же техника для досконального досмотра багажа, томографы фирмы «L-3», предназначенные для получения послойного изображения внутренней структуры объекта.

New developers borrow and copy from others, same with all artists.

Um, what? No, they don’t. Stealing someone else’s image and selling it in your own product isn’t «borrowing», it’s theft. 

 I think it was an honest mistake moving the wrong files into an installer and nothing more. 

? Explain to me, how buying another developers product, going into the files, copying+pasting them into your own product, then selling them could possibly be an ‘honest mistake’. 

You invented malicious intent when I don’t see any evidence of that. 

And I don’t see any evidence that it was an «honest mistake». But in any case, it doesn’t matter. He broke the law, and as the developer he stole from pointed out, he never removed promotional materials featuring his images. 

 if 5 years isn’t enough time to forgive them for something they prompt corrected then there was no pleasing you any way! 

Why should we forgive him at all? Plenty of people have been removed from avsim (and other sites) for even discussing piracy and they are treated like the scum of the earth and would never be accepted back into the community. Why is this guy different when he shamelessly stole something another developer produced? Again, if I posted here that I downloaded a ripped copy of the PMDG 777 and sold it as my own creation, but later made my own 777, what would happen to me? I’d get banned no matter how many other nice addons I produced. 

It’s good to know that theft is tolerated here on avsim as long as your products are pretty and you’re a silly Eastern European who doesn’t know any better…